TRK 702 X E5+
La nouvelle Benelli TRK 702X Euro 5+ 2025 gagne en caractère et en polyvalence grâce à des équipements de série inédits, pensés pour repousser les limites de l’aventure.
Parmi les nouveautés, on retrouve une selle passager restylée, un porte-bagage au design revu, ainsi que des poignées chauffantes, idéales pour affronter les conditions climatiques les plus rudes. Le pare-brise plus haut améliore la protection du pilote, tandis que les barres de protection renforcent la sécurité sur les parcours exigeants.
Ces évolutions s’appuient sur une base technique éprouvée : un moteur bicylindre de 698 cm³ développant 70 ch, un cadre en treillis en acier robuste, des roues à rayons adaptées au off-road, et des suspensions à grand débattement. La TRK 702X s’impose comme la compagne idéale pour les pilotes en quête de liberté, de sensations et de terrains variés.
- Garantie : 3 ans
- Coloris : Sable, Gris, Vert Forêt, Blanc/gris
Puissant bicylindre
Au cœur de la nouvelle TRK 702X, un moteur bicylindre performant délivre 70 chevaux (51,5 kW) à 8000 tr/min et un couple généreux de 70 Nm à 6000 tr/min, le tout en parfaite conformité avec la norme Euro 5+.
Pour les titulaires du permis A2, la TRK 702X est convertible en 35kW.
Crash Bars de série
Pensées pour les conditions les plus exigeantes, les crash bars de série protègent efficacement la moto lors des passages techniques ou en cas de chute. Un indispensable pour les baroudeurs qui sortent des sentiers battus.
Pare-brise plus haut
Le nouveau pare-brise, rehaussé, offre une protection supplémentaire contre le vent, les projections et les intempéries. Idéal pour les longs trajets sur route ou les transitions rapides entre bitume et pistes.
Parce que les vraies aventures ne s’arrêtent pas aux saisons, les poignées chauffantes offrent un confort de conduite optimal même par temps froid. Un plus pour ceux qui roulent toute l’année.
Selle passager restylée
Le confort du passager est repensé avec une selle redessinée et une meilleure inclinaison. Une attention particulière pour les voyageurs à deux, soucieux de partager des trajets plus agréables.
Pour que le plaisir reste total, la selle chauffante vous assure un confort thermique optimal, quelle que soit la température extérieure. De quoi prolonger les escapades même en automne ou au petit matin.
Supports de porte-bagage redessinés
Revu pour une meilleure intégration et une solidité renforcée, le nouveau design des supports de porte-bagage facilite l’installation des valises. Parfait pour les aventures au long cours avec tout le nécessaire embarqué.
Caractéristiques techniques
| Type de moteur | Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête |
| Cylindrée | 698 cc |
| Puissance | 51,5 kW (70 Cv) @ 8000 t/min ---- 35 kW (47,6 Cv) @ 6500 t/min |
| Couple | 51,5 kW 70 Nm (6,9 kgm) @ 6000 t/min ---- 35 kW 58 Nm (5,8 kgm) @ 5250 t/min |
| Alésage x Course | 83 x 64,5 mm |
| Entraînement | Chaîne |
| Boite de vitesse | 6 rapports |
| Consommation | 4,6 l/100 |
| Homologation | Euro 5+ |
| CO2 (g/km) | 110 |
| Cadre | Châssis tubulaire en acier |
| Suspensions avant | Fourche inversée ø 50 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant arrière en aluminium avec amortisseur central, précharge, compression et détente réglables |
| Freins avant | Double disques de ø 320 mm avec étriers flottants à 2 pistons et ABS |
| Freins arrière | Disque de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS |
| Pneus avant | 110/80 - R19” - 59V |
| Pneus arrière | 150/70 - R17” - 69V |
| L x l x h | 2220 mm / 925 mm / 1480 mm |
| Empattement | 1505 mm |
| Hauteur du siège | 836 mm |
| Poids tous pleins faits | 244 kg |
| Capacité du réservoir | 20 l |
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