
RR Race 2T 125 - MY25
Rapides, précises et essentielles, comme les véritables motos de compétition, les nouvelles RR de course de la maison Beta changent de nom et vont droites au but, en mettant à la disposition de tous les passionnés de tout-terrain un produit performant, au look sans compromis. Allons, donc, nous aussi, droit au but : les nouvelles RR Race My 2025 arrivent sur le marché.

- Coloris : Bleu/Rouge
Les RR Race représentent la version de course des modèles Enduro Beta et elles se distinguent de ces derniers par une série de modifications sur le moteur, les suspensions, la partie cycle et l’équipement, qui leur permettent de donner le meilleur d’elles-mêmes lors des compétitions. Pour le Model Year 2025, les nouveautés concernent tant l’équipement technique que l’esthétique et le moteur. Découvrons, donc, toutes les nouveautés et les caractéristiques de ces modèles.

Amortisseur Kayaba C46 RCU
La nouveauté fondamentale en ce qui concerne la partie cycle des modèles RR Racing est l’adoption, pour la première fois, d’un amortisseur Kayaba spécifiquement conçu et fabriqué pour les modèles RR Racing à 2 et 4 temps Made in Beta. Le nouvel amortisseur est entièrement personnalisable dans le réglage hydraulique, agissant sur les réglages externes de compression (à haute et basse vitesse) et de rebond.

Ouïes de réservoir
L’une des nouveautés à l’impact tant sur le style que sur la fonctionnalité du véhicule concerne la forme des nouvelles ouïes de la gamme RR. L’ensemble est complété par un nouveau kit déco Racing, ainsi que quelques composants différents, tels que les protège-mains.
Caractéristiques techniques
Type de moteur | Monocylindre 2 temps, refroidi par eau |
Cylindrée | 124,8 cc |
Rapport de compression | 15,2:1 |
Alésage x Course | 62 x 63 mm |
Entraînement | Chaîne |
Boite de vitesse | 6 rapports |
Consommation | NC l/100 |
CO2 (g/km) | 67 |
Cadre | Acier au molybdène avec double berceau |
L x l x h | 2167 x 815 x 1270 mm |
Empattement | 1477 mm |
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