STEALTH 125
La Stealth 125 incarne la parfaite combinaison de design moderne, performances élevées et conduite sportive sans compromis. Idéale pour ceux qui recherchent des sensations fortes et un contrôle absolu, elle arbore un look audacieux et agressif, prête à dominer les routes avec puissance et précision.
Technologie avancée, matériaux de haute qualité, châssis soigné et moteur réactif garantissent un contrôle total, permettant des virages serrés et des accélérations fulgurantes en toute sécurité. Le design sportif associé à une position de conduite confortable offre une expérience optimale à ceux qui souhaitent dominer la route.
- Coloris : Gris
MOTEUR
Le cœur de la Stealth 125. La Stealth 125 fait ses débuts sur le marché routier avec un moteur qui allie performance et fiabilité. Homologuée E5+, elle est équipée du sophistiqué moteur Minarelli 125cc 4 temps à injection électronique. Ce propulseur avancé dispose d’un système EFI, d’un embrayage anti-dribble et d’un système de calage variable des soupapes (VVA). Le système VVA, grâce à un actionneur, optimise le calage variable pour offrir la meilleure courbe de couple et de puissance. L’embrayage anti-dribble empêche le blocage de la roue arrière lors de décélérations brutales, garantissant une sécurité accrue. Un moteur technologique au sommet de sa catégorie.
ÉCHAPPEMENT DE COURSE
Le système d’échappement complet est fabriqué en acier inoxydable brossé et comprend un silencieux monté en hauteur, un détail qui reflète clairement le style et l’inspiration du monde de la course.
CHASSIS
UN CADRE INNOVANT. Pour des Performances Sans Compromis. Pour la première fois dans la catégorie 125cc, un cadre mixte fait son apparition, révolutionnant le segment. Il combine une structure en treillis d’acier avec une plaque en aluminium forgé, offrant à la fois stabilité et légèreté. Cette combinaison de cadre et de bras oscillant garantit une résistance torsionnelle optimale, assurant une conduite précise et confortable. Elle absorbe efficacement les irrégularités de la route tout en offrant une grande agilité et précision dans les sections mixtes et rapides.
BRAS OSCILLANT EN ALUMINIUM. Le bras oscillant, entièrement fabriqué en aluminium, est doté d’une entretoise inférieure qui maximise la rigidité structurelle sans compromettre le poids global du véhicule. Ce design avancé assure une meilleure précision dans la transmission des forces entre la roue arrière et le cadre, améliorant la traction et la stabilité en accélération.
SYSTÈME DE FREINAGE HAUTE PERFORMANCE
Chaque composant de cette moto a été conçu dans un souci de légèreté, du cadre à la moindre vis. Le disque avant ByBre surdimensionné de 320 mm avec une pince radiale et un disque arrière de 230 mm, assurant un freinage extrêmement puissant tout en étant modulable. L’ABS est de série, à double canal indépendant, désactivable à l’arrière. Pour une sécurité maximale en courbe, l’ABS en virage est disponible en option, réduisant le risque de perte d’adhérence et raccourcissant la distance de freinage, même en inclinaison.
ÉQUILIBRE & CONFORT
Chaque composant est positionné pour optimiser l’équilibre, le contrôle, la stabilité et le confort, que ce soit pour une conduite sportive ou dans l’utilisation quotidienne. Le réservoir de carburant est situé près du centre de gravité de la moto, garantissant une répartition uniforme du poids. Le système d’échappement suit le même principe : le silencieux, positionné en hauteur, réduit l’impact du poids sans compromettre la légèreté, l’esthétique ou les performances, tandis que le corps d’expansion, situé en bas, abaisse le centre de gravité, améliorant ainsi la stabilité et la traction, notamment lors des accélérations et dans les virages.
Pour garantir la meilleure expérience de conduite, la moto est équipée de leviers de frein et d’embrayage réglables ainsi que de pédales de frein et de changement de vitesses avec deux positions adaptables. Ces éléments permettent une configuration entièrement personnalisable, conçue pour répondre aux besoins de chaque pilote et garantir un confort et un contrôle optimaux dans toutes les situations.
ERGONOMIE
Pesant seulement 129 kg à sec, Stealth présente une légèreté au sommet de sa catégorie. Cette moto est idéale pour ceux qui recherchent agilité et réactivité sans compromis. Une moto conçue dans tous ses composants dans le but de réduire les poids superflus, du cadre à la dernière vis. Parfaite pour les virages serrés, les trajets en ville ou les longues distances, elle garantit une expérience de conduite unique pour les motards passionnés et les amateurs de liberté sur deux roues.
La hauteur de selle de 810 mm est conçue pour garantir une position de conduite qui s’adapte à une large gamme de pilotes, offrant un confort supérieur. Une selle positionnée à cette hauteur permet un contact plus ferme avec le sol, améliorant ainsi la stabilité du pilote lorsqu’il est arrêté ou lors des manœuvres à basse vitesse.
Caractéristiques techniques
| Type de moteur | Monocylindre 4 temps, Euro 5+, Refroissement Liquide |
| Puissance | 11 kW (15 CV) |
| Cylindrée | 124,66 cc |
| Démarrage | Électrique |
| Admission | Injection électronique |
| Transmission | 6 vitesses |
| Embrayage | Multidisques en bain d’huile, anti-dribble |
| Homologation | Euro 5+ |
| Cadre | Hybride : treillis en acier avec plaques latérales en aluminium |
| Pneus | Pirelli Diablo Rosso IV 110/70x17 - 150/60x17 |
| Freins | Disque avant ø320mm avec étrier radial - Disque arrière ø230mm avec étrier flottant |
| Suspension avant | Fourche inversée ø41mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur réglable en précharge |
| Bras Oscillant | Aluminium avec renfort inférieur |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Poids à vide | 129 kg |
| Empattement | 1355 mm |
| Capacité du réservoir d'essence | 12,5 l |
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