XEF 125
Une moto performante et légère, capable de garantir une stabilité importante même sur les terrains les plus techniques. Le châssis compact combiné à une grande maniabilité, fait de la Fantic 125cc Enduro la moto idéale pour les jeunes désireux de vivre de nouvelles aventures pleines d’adrénaline. Chaque piste tout-terrain semblera être un nouvel objectif à atteindre avec une moto fiable.
- Coloris : Rouge, Noir jaune
XEF 125 Performance - 2025
5090€ TTC
XEF 125 Competition - 2026
5890€ TTC
MOTEUR
Le tout nouveau moteur Minarelli qui équipe les motos 125cc 4-temps du constructeur italien fait ses débuts. Il s’agit d’un moteur haute technologie de 125 cm3 4-temps dont les performances sont supérieures à celles de la précédente version Euro4. Il bénéficie d’une injection électronique, d’un système de commande variable des soupapes et d’un embrayage à glissement.
CHASSIS
Châssis, ergonomie et esthétique – Le châssis en acier CrMo de la Fantic XEF 125 a été optimisé en terme de rigidité grâce au positionnement de nouveaux renforts au profit du pilotage. La nouvelle XEF 125 Enduro est équipée d’une fourche avant inversée Fantic de 41 mm et de triples pinces en aluminium, d’un bras oscillant en aluminium à section variable et d’un sous-cadre amovible.
EQUIPEMENT
La XEF 125 Enduro Competition est la moto pour ceux qui veulent rouler sur des pistes techniques tout-terrain, avec des composants similaires à nos modèles de course. La version « Compétition » comprend une fourche avant Fantic Red FRS de 41 mm, une suspension arrière FSR avec piggy back et réglage hydraulique, un bras oscillant en aluminium, une protection du maître-cylindre de frein arrière anodisé, des triples pinces usinées CNC, un système de freinage de course à portée réglable, un silencieux anodisé noir, des protège-mains et une couronne en ergal léger.
Caractéristiques techniques
| Type de moteur | Monocylindre 4 temps Euro 5, Refroissement Liquide |
| Cylindrée | 124,66 cc |
| Couple max | 11,8 Nm @ 6.750 rpm |
| Puissance max | 11 kW (15 CH) @ 9.750 rpm |
| Alésage x Course | 52 x 58,7 mm |
| Consommation de carburant | 1,8 l/100 km |
| Transmission | 6 vitesses |
| Homologation | Euro 5 |
| Cadre | Périmétrique en Acier CrMo |
| Bras oscillant | Suspension progressive par basculeur aluminium avec section variable |
| Pneus | AV 90/90x21 – AR 120/90x18 |
| Freins | Disque AV "WAVE" Ø 260 mm -Disque AR ''Wave'' Ø 220 mm; CBS |
| Suspension avant | FANTIC FRS Ø 41 mm inversée, dérivation racing |
| Suspension arrière | Mono amortisseur FANTIC FRS 125 Piggyback - compression et précharge réglables |
| Hauteur de selle | 955 mm |
| Poids à vide | < 140 kg |
| Empattement | 1480 mm |
| Capacité du réservoir d'essence | 30 l |
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