XEF 310 - MY25
- Coloris : Rouge
MOTEUR
Le moteur de 304 cm3 a été développé spécifiquement pour l’enduro, ce qui a permis d’obtenir un taux de compression (12,8) qui n’est pas trop élevé, mais qui est beaucoup plus adapté à la conduite tout-terrain
Le couple est abondant à bas régime, avec une distribution pleine et agréable à tous les régimes, sans perte de puissance dans les hauts et sans la méchanceté et l’explosivité parfois excessives de beaucoup de 450.
CARTOGRAPHIE ET TRACTION
Le caractère du moteur est personnalisable et encore plus raffiné grâce aux nouvelles cartographies du moteur avec une gestion affinée du frein moteur : vous pouvez choisir l’une des 3 cartographies dédiées (hard/soft/standard), directement à partir du Multiswitch monté sur le guidon. A partir du même instrument, vous pouvez également contrôler le contrôle de la traction sur 10 niveaux.
CHASSIS
Comme ses sœurs 250 et 450, elle est dotée d’un châssis inégalé sur la scène de l’enduro. Les pièces forgées, extrudées et estampées se combinent pour vous offrir l’équilibre ultime entre légèreté et rigidité, agilité et précision.
Une suspension de qualité doit garantir une maniabilité ultra-précise, en utilisant chaque mm de débattement pour filtrer le terrain et ne restituer que ce dont le pilote a besoin.
C’est pourquoi nous avons choisi KYB avec une fourche SSS (Speed Sensitive System) de 48 mm à cartouche fermée et pressurisée, avec un débattement de 300 mm et un réglage de la précharge, du rebond et de la compression.
Le mono-amortisseur est également Kayaba, avec un débattement de 315 mm. Les disques de frein sont de 270 mm à l’avant et de 245 mm à l’arrière.
Caractéristiques techniques
| Type de moteur | Monocylindre 4 temps, Refroidi par liquide, 4 Soupapes DOHC |
| Cylindrée | 304 cc |
| Alésage x Course | 85.0 x 53.6 mm |
| Boite de vitesses | 6 vitesses |
| Cadre | Périmétrique en Acier CrMo |
| Bras oscillant | Suspension progressive par basculeur aluminium avec section variable |
| Pneus | AV 90/90x21 – AR 120/90x18 |
| Freins | Disque “Wave” ø260mm – Rear disc “Wave” ø220mm |
| Suspension avant | FANTIC FRS Ø 43 mm inversée, dérivation racing |
| Suspension arrière | Mono amortisseur FANTIC FRS - Réglable |
| Hauteur de selle | 915 mm |
| Poids à vide | 93 kg |
| Empattement | 1420 mm |
| Capacité du réservoir d'essence | 7,5 l |
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