FE 250
Suite aux multiples révisions destinées à améliorer ses capacités techniques déjà éprouvées, la FE 250 2024 dispose d’un nouveau moteur, d’un nouveau cadre et de nouvelles suspensions pour des performances encore meilleures. Grâce au moteur repensé, à la fois compact et léger, tous les pilotes peuvent bénéficier des améliorations apportées qui garantissent un déploiement de puissance facilement personnalisable pour une expérience de conduite sur mesure.
- Coloris : Blanc
Moteur
Conçus pour garantir des performances de pointe et jouer un rôle déterminant dans la maniabilité, tous les principaux éléments et arbres du moteur de la FE 250 sont soigneusement positionnés plus près du centre de gravité pour réduire les effets de l’inertie rotationnelle. Incliné de deux degrés vers l’arrière pour centraliser davantage la masse et moins haut de 8 mm, le moteur 4 temps de 250 cm³ est également plus léger de 100 g sur la version 2024, ce qui l’amène à un poids légèrement supérieur à 27,8 kg.
Cadre
Le cadre en acier de chrome-molybdène éprouvé est affiné pour la version 2024. Un nouveau support d’amortisseur, qui n’est plus relié à l’axe principal, améliore considérablement le comportement anti-squat du châssis.
Amortisseur arrière WP XACT
Le tout nouvel amortisseur WP XACT pèse 100 g de moins et mesure 15 mm de moins que son prédécesseur, tandis que le débattement de 300 mm reste inchangé. La détente et la compression à haute et basse vitesse étant réglables à la main, les changements se font rapidement et facilement sans outils. Le piston d’amortisseur optimisé à l’aide de la mécanique des fluides numérique, les joints SKF à faible coefficient de frottement et le système à biellettes repensé garantissent un amortissement, un confort et une adhérence homogènes.
Caractéristiques techniques
| Type de moteur | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
| Cylindrée | 149,9 cc |
| Démarreur | Démarreur électrique |
| Embrayage | Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec |
| Préparation du mélange | Keihin EFI, corps de papillon 42 mm |
| Boite de vitesse | 6 vitesses |
| Suspensions avant | Cartouche WP XACT Ø 48 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
| Freins avant | Frein à disque, disque Ø 260 mm |
| Freins arrière | Frein à disque, disque Ø 220 mm |
| Hauteur du siège | 952 mm |
| Poids (sans carburant) | 108,6 kg |
| Capacité du réservoir (env.) | 8 l |
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