FS 450
Bénéficiant de plusieurs mises à niveau techniques sur la version 2024 afin de maintenir ses performances de pointe sur piste, la FS 450 reste la machine phare des pilotes de Supermoto. Le nouveau moteur produit non seulement une large plage de puissance contrôlable, mais positionne également les montages d’arbre au niveau du centre de gravité idéal pour améliorer considérablement la maniabilité.
- Coloris : Blanc
Moteur
Le moteur de la FS 450 bénéficie de techniques de conception avancées qui assurent une puissance maximale. Sur la version 2023, le moteur est plus léger, puisqu’il ne pèse que 26,8 kg, et incliné de deux degrés vers l’arrière pour centraliser davantage la masse afin de renforcer la maniabilité et d’améliorer considérablement le comportement anti-squat du châssis. L’entretien du moteur de la FS 450 est plus facile que sur les modèles précédents grâce à l’ajout de repères d’entretien sur les carters moteur.
Cadre
Le cadre en acier de chrome-molybdène éprouvé est affiné pour la version 2023. Un nouveau support d’amortisseur, qui n’est plus relié à l’axe principal, améliore considérablement le comportement anti-squat du châssis. Avec une épaisseur de paroi optimisée dans les zones soumises à de fortes contraintes pour améliorer la fiabilité, le cadre propose toujours une géométrie et une flexibilité avancées qui offrent un excellent retour d’information au pilote et assurent une absorption d’énergie optimale et une stabilité exceptionnelle en ligne droite.
Habillage fonctionnel
Le design d’inspiration suédoise et l’ergonomie ont été étudiés pour permettre aux pilotes d’exploiter leurs pleines capacités encore plus longtemps. Après d’innombrables heures de tests, les points de contact et les surfaces du triangle du pilote ont été repositionnés sur la version 2023 afin d’améliorer le confort sur la moto. Doté d’une housse à haute adhérence, la nouvelle selle plus plate offre une liberté totale de mouvement et permet au pilote de rester bien en place lors d’accélérations brusques.
Caractéristiques techniques
| Type de moteur | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
| Cylindrée | 449,9 cc |
| Démarreur | Démarreur électrique |
| Embrayage | Embrayage multidisque Suter à bain d’huile, système hydraulique Brembo |
| Préparation du mélange | Keihin EFI, corps de papillon 44 mm |
| Boite de vitesse | 5 vitesses |
| Cadre | Cadre à tube central acier 25CrMo4 |
| Suspensions avant | Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
| Freins avant | Frein à disque, disque Ø 310 mm |
| Freins arrière | Frein à disque, disque Ø 220 mm |
| Hauteur de selle | 898 mm |
| Poids à sec | 107.6 kg |
| Capacité du réservoir (env.) | 7.2 l |
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