TE 150
Propulsée par un tout nouveau moteur plus léger et équipée pour la toute première fois d’un corps d’injection électronique, la TE 150 propose un couple amélioré et est assemblée de manière experte avec les dernières innovations techniques pour offrir les meilleures performances de sa catégorie.
- Coloris : Blanc
Moteur
Le tout nouveau moteur permet à la TE 150 de conserver sans mal sa position de leader du marché sur le segment des machines d’enduro de petite cylindrée. Pour faciliter encore davantage la maniabilité de la TE 150, presque tous les éléments ont été revus pour améliorer le couple, notamment à travers l’introduction d’un corps d’injection Keihin qui délivre une puissance plus élevée que la génération précédente sur tout le régime.
Cadre
Le tout nouveau moteur permet à la TE 150 de conserver sans mal sa position de leader du marché sur le segment des machines d’enduro de petite cylindrée. Pour faciliter encore davantage la maniabilité de la TE 150, presque tous les éléments ont été revus pour améliorer le couple, notamment à travers l’introduction d’un corps d’injection Keihin qui délivre une puissance plus élevée que la génération précédente sur tout le régime. Assemblé selon les dernières innovations techniques, le moteur de la TE 150 garantit les meilleures performances des moteurs 2 temps.
Amortisseur arrière WP XACT
Le tout nouvel amortisseur WP XACT pèse 100 g de moins et mesure 15 mm de moins que son prédécesseur, tandis que le débattement de 300 mm reste inchangé. La détente et la compression à haute et basse vitesse étant réglables à la main, les changements se font rapidement et facilement sans outils. Le piston d’amortisseur optimisé à l’aide de la mécanique des fluides numérique, les joints SKF à faible coefficient de frottement et le système à biellettes repensé garantissent un amortissement, un confort et une adhérence homogènes.
Caractéristiques techniques
Type de moteur | Moteur monocylindre, 2 temps |
Cylindrée | 143,99 cc |
Embrayage | Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo |
Préparation du mélange | Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm |
Boite de vitesse | 6 vitesses |
Suspensions avant | Cartouche WP XACT Ø 48 mm |
Suspension arrière | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
Freins avant | Frein à disque, disque Ø 260 mm |
Freins arrière | Frein à disque, disque Ø 220 mm |
Hauteur du siège | 952 mm |
Poids (sans carburant) | 100,2 kg |
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