TE 250
Poursuivant son héritage de machine d’enduro 250 cm³ 2 temps la plus polyvalente et la plus concurrentielle du marché, la TE 250 s’agrémente pour 2024 des dernières innovations techniques. Considérablement plus légère dans l’ensemble, grâce au remaniement de presque tous les éléments, elle bénéficie notamment de l’introduction du corps d’injection électronique, qui améliore encore l’extrême maniabilité de la TE 250.
- Coloris : Blanc
Moteur
Présentant l’un des meilleurs rapports poids-puissance de sa catégorie, le moteur de la TE 250 est particulièrement apprécié des pilotes d’enduro. Avec l’introduction du corps d’injection électronique sur la version 2024, le moteur offre un couple amélioré tout en restant un 2 temps performant. Conçue pour être plus compacte et globalement plus légère, cette machine populaire, qui pèse plus de 1,2 kg de moins que la génération précédente, témoigne d’un développement continu.
Cadre
Le cadre en acier de chrome-molybdène éprouvé est affiné pour la version 2024. Un nouveau support d’amortisseur, qui n’est plus relié à l’axe principal, améliore considérablement le comportement anti-squat du châssis.
Amortisseur arrière WP XACT
Le tout nouvel amortisseur WP XACT pèse 100 g de moins et mesure 15 mm de moins que son prédécesseur, tandis que le débattement de 300 mm reste inchangé. La détente et la compression à haute et basse vitesse étant réglables à la main, les changements se font rapidement et facilement sans outils. Le piston d’amortisseur optimisé à l’aide de la mécanique des fluides numérique, les joints SKF à faible coefficient de frottement et le système à biellettes repensé garantissent un amortissement, un confort et une adhérence homogènes.
Caractéristiques techniques
| Type de moteur | Moteur monocylindre, 2 temps |
| Cylindrée | 143,99 cc |
| Démarreur | Démarreur électrique |
| Embrayage | Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec |
| Préparation du mélange | Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm |
| Boite de vitesse | 6 vitesses |
| Suspensions avant | Cartouche WP XACT Ø 48 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
| Freins avant | Frein à disque, disque Ø 260 mm |
| Freins arrière | Frein à disque, disque Ø 220 mm |
| Hauteur du siège | 952 mm |
| Poids (sans carburant) | 107 kg |
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