Zero DS
La DS est un trail complètement inédit. Jamais auparavant une moto de 11 kW (équivalent 125cc) n’avait bénéficié de telles capacités. La toute nouvelle Zero DS 2024 offre un couple phénoménal, de quoi pimenter vos trajets que ce soit sur une route de campagne ou pour vos déplacements périurbains. Avec sa nouvelle batterie, son nouveau look et son moteur inédit, la DS 2024 de Zero Motorcycles développe des performances totalement boostées. Elle est la partenaire idéale de vos trajets quotidiens. Avec la Zero DS 2024, électrifiez vos déplacements.
- Coloris : Quicksand
BATTERIE Z-FORCE 14,4 KWH
La batterie lithium-ion Z-FORCE 14,4 kWh ne nécessite ni maintenance ni entretien et offre à la DS une autonomie de 232 km en ville. Avec l’option Power Tank (obligatoirement installée par un concessionnaire), l’autonomie peut être encore améliorée. La puissance exceptionnelle et la densité d’énergie de cette batterie, combinée à un dissipateur de chaleur en aluminium et à une interface de transfert thermique assurent un refroidissement constant des cellules et des performances maximales à long terme du groupe motopropulseur.
SYSTÈME DE CHARGE RAPIDE
Notre système de charge rapide est personnalisable pour différents niveaux de charge, mais la Zero DS bénéficie au minimum d’un puissant chargeur de 3,0 kW. Pour recharger encore plus rapidement, vous pouvez demander à votre concessionnaire d’installer le module de recharge rapide en option qui augmente la puissance de recharge embarquée. Sinon, vous pouvez utiliser un câble EVSE pour brancher la Zero DS sur n’importe quelle prise murale domestique standard et la recharger pendant la nuit.
Z-FORCE 75-7
Le moteur Z-Force 75-7 génère 132 Nm de couple et 11 kW pour propulser sans effort la DS jusqu’à une vitesse de pointe de 139 km/h. En associant l’architecture interne brushless à aimants permanents de Zero à une conception compacte à refroidissement par air, on obtient des performances et une efficacité exceptionnelles.
CHÂSSIS
La Zero DS bénéficie de la géométrie et du design du cadre treillis en acier des roadsters Zero, qui a été spécialement renforcé pour résister aux contraintes des terrains difficiles. La répartition du groupe motopropulseur est idéale pour optimiser son poids et baisser son centre de gravité. Les composants de la Zero DS sont aussi placés différemment afin de la doter d’une garde au sol exceptionnelle de 24,6 cm idéale pour l’aventure. Avec son moteur en pivot sur le bras oscillant renforcé pour résister à des charges plus importantes dans des conditions difficiles, l’architecture de la moto et la suspension Adventure de Showa permettent une expérience de conduite agile et contrôlée.
Caractéristiques techniques
Couple net | 132 Nm |
Puissance maximale | 60 ch (45 kW) à 3.650 tr/min |
Puissance continue | 15 ch (11 kW) à 3.800 tr/min |
Vitesse maximale | 139 km/h |
Type | Moteur CA à aimants permanents intérieurs Z-Force 75-7 à rendement thermique amélioré et refroidissement passif par air |
Contrôleur | Contrôleur CA triphasé 600 A à haut rendement et forte densité d'énergie, avec régénération en décélération |
Autonomie | 232 km (ville), 173 km (Ville/Autoroute) |
Suspensions avant | Fourche Showa 47 mm à gros pistons et fonctions séparées, avec réglage de précharge de ressorts, d'amortissement en compression et en détente |
Suspension arrière | Piston Showa 46 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables |
Freins avant | Système Bosch Base MSC avec freinage combiné à commande électrique (eCBS) et mode tout terrain Off-Road, deux étriers radiaux J-Juan à 4 pistons avec maître-cylindre radial, disques de 320 x 5 mm. |
Freins arrière | Système Bosch Base MSC avec freinage combiné à commande électrique (eCBS) et mode tout terrain Off-Road, étrier flottant J-Juan 2 x 25 mm à piston, disque 265 x 4,5 mm |
Pneu avant | Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19 |
Pneu arrière | Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17 |
Empattement | 1.525 mm |
Hauteur de selle | 828 mm |
Chasse | 109 mm |
Poids total | 239 kg |
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